El Ejecutivo anunció un proyecto de ley que busca moderar los próximos aumentos de los combustibles y proteger el presupuesto de las familias. Mientras se tramita la iniciativa, el ajuste de precios de esta semana será de aproximadamente $40 por litro, en lugar de los $90 que habría alcanzado sin las medidas de contención.
El Gobierno anunció una nueva propuesta para enfrentar el incremento internacional de los combustibles. Se trata de la denominada Ley Frenazo, una iniciativa que busca establecer un límite de $20 por litro para las eventuales alzas de las gasolinas y el diésel durante los próximos 90 días.
La medida fue comunicada este lunes 9 de noviembre de 2026 y pretende reducir el impacto de las variaciones del mercado internacional en los hogares, los transportistas y las actividades económicas que dependen del combustible.
Sin embargo, hay un aspecto importante que deben considerar los consumidores, el límite de $20 todavía no está vigente, ya que el Ejecutivo debe presentar el proyecto de ley y conseguir su aprobación en el Congreso.
Por ahora, el Gobierno anunció una medida inmediata para moderar el incremento de esta semana, junto con la futura modificación legal que permitiría contener las próximas alzas.
¿En qué consiste la Ley Frenazo y cómo funcionaría?
La propuesta contempla establecer un máximo de $20 por litro para los eventuales incrementos de precios de las gasolinas y el diésel durante un período de 90 días.
El objetivo es evitar que las fuertes variaciones internacionales se traspasen de manera abrupta a los precios que pagan los consumidores en Chile.
De esta forma, el Ejecutivo busca dar más tiempo para que el mercado internacional pueda estabilizarse y reducir el efecto de los aumentos en los presupuestos familiares y los costos de producción y transporte.
Es importante aclarar que la iniciativa no significa congelar los precios de los combustibles ni establecer que las bencinas costarán $20 por litro. Lo que se busca es limitar el monto de las eventuales alzas durante el período establecido.
Además, como se trata de un proyecto de ley, su aplicación dependerá de la aprobación del Congreso Nacional.
¿Cuánto subirán los combustibles esta semana?
Mientras se prepara la nueva iniciativa legal, el Gobierno informó que el ajuste de precios de esta semana se limitará a aproximadamente $40 por litro.
La cifra representa una contención frente al incremento que se habría producido sin las medidas aplicadas, ya que, según los antecedentes del Ejecutivo, el aumento podría haber llegado a cerca de $90 por litro.
En términos prácticos, las dos medidas anunciadas tienen alcances distintos:
| Medida | ¿En qué consiste? | Estado |
|---|---|---|
| Ajuste de esta semana | Alza aproximada de $40 por litro, frente a los $90 estimados sin contención. | Anunciada por el Gobierno. |
| Ley Frenazo | Limitar a $20 por litro las eventuales alzas de gasolinas y diésel durante 90 días. | Requiere aprobación del Congreso. |
Por lo tanto, los automovilistas deben tener presente que el ajuste inmediato y el proyecto de ley son medidas diferentes. La primera busca moderar el incremento más próximo, mientras que la segunda pretende establecer un límite para los aumentos posteriores.
MEPCO: el mecanismo que ha destinado más de $1,1 billones a contener los combustibles
Las nuevas medidas se suman al esfuerzo fiscal que el Estado ha realizado mediante el Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (MEPCO).
Este instrumento, creado mediante la Ley N.º 20.765, tiene como finalidad reducir las fluctuaciones de los precios internos de los combustibles frente a los cambios del mercado internacional.
Para ello, opera mediante ajustes en el componente variable del impuesto específico a los combustibles. Cuando las condiciones internacionales presionan los precios al alza, el mecanismo puede reducir ese componente para amortiguar el incremento que llega al consumidor.
Según los antecedentes entregados por el Gobierno, entre agosto y octubre de 2026 el MEPCO tuvo un impacto fiscal de $1,1 billones, de los cuales $860 mil millones correspondieron a la contención del precio del diésel.
Durante ese período, el precio del diésel se mantuvo, en promedio, $280 por litro por debajo de su precio de paridad. Esta diferencia se explica por dos componentes:
| Concepto | Monto por litro |
|---|---|
| Menor recaudación del impuesto específico | $110 |
| Subsidios directos financiados por el Estado | $170 |
| Total de contención promedio | $280 |
El Ejecutivo también informó que solamente durante esta semana el impacto fiscal del MEPCO alcanza los US$80 millones.
¿Por qué están subiendo los precios de las bencinas y el diésel?
El incremento de los combustibles está relacionado con el encarecimiento internacional del petróleo y sus derivados, en un escenario marcado por la incertidumbre geopolítica y el conflicto bélico.
De acuerdo con los antecedentes presentados por el Gobierno, desde el período previo al conflicto el precio internacional del diésel ha aumentado un 80%, mientras que el de las gasolinas registra un incremento del 40%.
Esta situación afecta directamente a Chile, debido a su dependencia de los mercados internacionales. En particular, el país importa aproximadamente el 50% del diésel que consume, por lo que las variaciones externas repercuten en los precios nacionales.
El impacto no se limita a quienes utilizan vehículos particulares. El diésel es un insumo fundamental para el transporte de carga, la distribución de productos y distintas actividades productivas. Por ello, sus aumentos también pueden repercutir en los costos de operación de las empresas y, eventualmente, en los precios que pagan los consumidores.
¿Cuándo comenzaría a regir el límite de $20 por litro?
La aplicación de la Ley Frenazo dependerá de la tramitación legislativa. El Gobierno anunció que presentará el proyecto al Congreso para establecer el límite durante los próximos 90 días.
Hasta que la iniciativa sea aprobada y entre en vigencia, continuará operando el mecanismo de estabilización contemplado en la legislación actual.
Por ahora, los consumidores deben considerar que el tope de $20 por litro es una propuesta y no una reducción inmediata de los precios en las estaciones de servicio.
El Gobierno busca, mediante esta iniciativa, moderar los próximos incrementos, dar mayor estabilidad al mercado interno y evitar que las alzas internacionales tengan un impacto demasiado brusco en las familias y la actividad económica.
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